ג'ימקרוגר / Getty Images
בטון ואספלט הם ללא ספק המשטחים הפופולריים ביותר לחניה. שניהם הם חומרים ארוכי טווח שהם חסכוניים יחסית. שביל הגישה לאספלט ממוצע של כ- $ 3 עד $ 5 לכל רגל מרובע המותקן, ותוחלת החיים הממוצעת היא 12 עד 20 שנה עם טיפול נאות. עלויות התקנת שביל בטון ממוצעות בערך 6 דולר למטר מרובע, באופן לאומי, וזה עשוי להימשך 40 שנה עם תחזוקה טובה.
אבל שני החומרים האלה קצת משעממים. אם נמאס לכם מהמחיר הרגיל בכל הנוגע לחנייה, אולי הגיע הזמן להתחיל לחשוב על שימוש בסלילים בחניה בפרויקט הבא שלכם.
כל התקנות הגישה לחניה מתחילים בהתקנת בסיס טוב, המורכב בדרך כלל מחצץ וחול דחוסים. אבל יש אנשים שמופתעים לגלות שישנם שלושה סוגים שונים של סלילים, שלכל אחד מהם היתרונות והחסרונות שלהם.
היתרונות של פבלרים
סלילים מציעים אפשרויות רבות נוספות לצבע, עיצוב ומראה כללי. אם אתה בוחר את המרצפות הנכונות ומתקין אותן בסטנדרטים מקצועיים, אתה בטוח שידרש את ערעור הבית שלך.
עבור בעלי בתים מודעים לסביבה, מרצפים מציעים גם את היתרון של להיות חדירים. במקום לאפשר למי גשמים (ושמנים ומלחים בחניה) לשטוף לרחוב ואל פלחי מים, המפרקים המלאים בחול שבריצפות מאפשרים למים לספוג את האדמה ולא לשטוף אותם.
בריקים פבלרים
מרצפות לבנים נוצרות מחימר יצוק ואפוי. שביל מרצף לבנים יכול להימשך מספר עשורים, אך זו עדיין השברירית מבין אפשרויות הריצוף, מכיוון שמזג האוויר והבלאי יכולים בסופו של דבר לגרום לבני חימר להתקלף ולהתפרק. סלילי לבנים הם בעלי דירוג חוזק של כ- 12, 000 פאונד לאינץ 'מרובע, מה שהופך את זה לאחת האפשרויות החזקות יותר. שביל מרצף לבנים יכול להימשך 25 שנה עם אחזקה נאותה.
עלות: $ 10 עד 30 $ למטר מרובע, כולל חומרים ועבודה.
מרצפות בטון
ייתכן שהאפשרות הפופולרית ביותר לחניונות מרצפות היא להשתמש בריצבים העשויים מבטון יצוק לצורות לבנים. לחניונות מרצפות בטון יש בדרך כלל אורך חיים טוב יותר מלבני חימר; תוחלת חיים של 25 עד 50 שנה נפוצה. מרצפים מבטון הם מעט פחות חזקים משבילי הריצוף לבנים, אם כי דירוג חוזק 8, 000 פאונד למ"ר הוא מספיק בהחלט לשימוש רגיל. שבילי קיר למעבד בטון חזקים יותר מלוחות בטון מוצקים.
עלות: 30 עד 40 דולר למ"ר, כולל חומרים ועבודה.
אבני מרצפות
כאשר חומרי ריצוף עשויים מגושי אבן טבעית במחצבה, הם ידועים כמרצפות אבנים. זה ללא ספק העמיד מבין כל אפשרויות הריצוף; אבני מרצפות צריכות להיות טובות לפחות מאה שנים, וגם אז בדרך כלל בסיס הגישה הוא זה שמפנה את מקומו; אבני המרצפות עצמן ברובן אינן ניתנות להריסה. שביל מרוצף אבן אטרקטיבי ביותר, אך פני השטח מחוספסים מה שעלול להגביל את אופן השימוש בחניה. אתה לא יכול לשחק כדורסל בחניה מרוצפת, למשל.
עלות: $ 40 עד $ 70 למ"ר, כולל חומרים ועבודה.
התקנת DIY או פרו?
בעוד שבחניות הכניסה לרצפות בדרך כלל יקרות הרבה יותר מבטון או אספלט, עובדי התעשייה הפרועים יכולים לקצץ בעלויות אלה באופן קיצוני על ידי ביצוע העבודה בעצמם. בעוד שהעבודה יכולה להיות זמן רב ותובעני פיזית, זה לא מסובך להתקין מרצפות בעצמכם. התהליך נראה כך:
- הנח את הבסיס: רוב המתקנים משתמשים באבן כתוש כחומר בסיס. בניית צורות שוליות: שולי פלסטיק או מתכת משמשים ליצירת טופס להחזקת המרצפות. דחוס ויישר את פני השטח: מדחס פלטות ממונע או חבל ידני משמש לדחיסה ושטח השטח של החצץ, ומוסיפים שכבה של חול ומשטחת אותו ליצירת הבסיס לריצוף. מקם את המרצפות: המרצפות יושבות ישירות על משטח החול. ניתן ליצור דפוסי נוי באמצעות סידורי מרצפות משתנים. זהו החלק הקשה ביותר בעבודה מאחר ונדרש פילוס מדויק ככל שמתקדם בהשמה. מלא את פערי הריצוף: כעת משמש חול של מייסון למילוי הפערים בין המרצפות. מדחס צלחת משמש לרטט את המרצפות כדי לארוז את המפרקים במלואם בחול. איטום את פני השטח: סוגים רבים של מרצפות דורשים איטום כדי להגן על החומרים מפני כתמים ומזג אוויר. יתכן ויהיה צורך לחזור על איטום כל כמה שנים.
