כיצד לבחור את מערך הרכבת הדגם הנכון

עם כל כך הרבה רכבות שיש היום, איך אתה יודע איזו מהן מתאימה לך או לאוהב הרכבת בחייך? בעוד שחלק מהסטים טובים מאחרים, הסט הטוב ביותר הוא זה העונה על כל הצרכים שלך. לפני שתתחיל לעשות קניות, הנה כמה טיפים שיעזרו לך לצמצם את החיפוש שלך.

• איזו קנה מידה הכי טוב?

  

  ראיין סי קונקל

  כל רכבות הדגם מיוצרות לאחת מכמה סולמות נפוצים המתוכננים ביחס לרכבות אמיתיות. לדוגמה, מודלים בקנה מידה HO הם בגודל של 1/87 מגודל הדבר האמיתי, בעוד שדגמי סולם ה- G הגדולים בהרבה הם בגודל 1/25 בגודל של רכבת בפועל ודגמי מד N זעירים הם רק 160 / th בגודל של רכבת בפועל. אם אתה קונה סט רכבת מדגם במדד מסוים, כל מה שיש בסט - רכבות, מסילות ואביזרים - כולם עשויים באותה סולם.

  באופן כללי, תקני תחביב פירושם כי רכבות באותו סולם יעבדו יחד ללא בעיות. כך שאם אתה קונה סט בקנה מידה HO מאת Athearn, אתה יכול לקנות מכונית משא נוספת מאתלס ולהוסיף אותה לרכבת שלך ללא בעיות.

  קביעת המידה המתאימה ביותר עבורך היא, בין היתר, עניין של טעם. יש אנשים שנמשכים למאזניים קטנים יותר כמו "N" בגלל הפוטנציאל הפוטנציאלי שלה במערכות קטנות יותר. אחרים אוהבים את הטיפול הקל יותר שמגיע עם רכבות בקנה מידה גדול יותר של O, או את הפוטנציאל החיצוני של "G." כמובן שמערכת מד G תהיה מדהימה בדירה קטנה, ואילו מד N או Z יהיה בלתי נראה בגינה גדולה. בנוסף, סביר להניח שילדים קטנים לא יסתדרו עם דגמים זעירים הדורשים הרבה עדינות מוטורית עדינה.

• מה בשם?

  

  ראיין סי קונקל

  רכבות דגם עוצבו כמעט לכל רכבת שאפשר להעלות על הדעת. ממנועי קיטור של סנטה פה ועד דיזל דוודאר והדסון - בטוח שיש משהו שם בחוץ שתופס את העין שלך. ברור, שאין מסילה אחת "הכי טובה" לדגם, ורק מכיוון שהסט הראשון שלך מעוצב לאיחוד הפסיפיק, זה לא אומר שאתה תקוע עם הרכבת הזו לכל החיים.

  דוגמניות רבות בוחרות רכבות שזכרו עוד מילדותן, או ברכבות שהן רואות בקרבת מקום. אחרים פשוט הולכים עם מה שמדגדד את הדמיון שלהם. אין שום דבר רע בקנייה במראה ובביצוע מחקר נוסף על אב-הטיפוס בהמשך.

  תוכלו למצוא גם ערכות רכבת המעוטרות עם פריטי אספנות פופולריים אחרים, כולל נושאים פטריוטיים וחג. לסטים אלה יש לעיתים קרובות פנייה רבה לאספנים ולמודלים שהאינטרס האמיתי שלהם הוא משהו מעבר לרכבת עצמה. אם אתם מחפשים רכבת במתנה למי שאוהב רכבות, כנראה שעדיף להימנע מ"הווינטרלנד אקספרס ".

• חבילות כוח

  

  ראיין סי קונקל

  עד לאחרונה, מערכות הרכבות הגיעו בדרך כלל עם חבילת חשמל בסיסית. רובוטריקים אלה מספקים בדרך כלל מספיק כוח לרכבת אחת וכמה אביזרים. אתה יכול לשלוט על הכיוון ועל המהירות של הרכבת שלך, אך לרוב בקרת המהירות אינה מדויקת במיוחד.

  אולם כיום יש אפשרויות נוספות. חלק מהסטים הגבוהים יותר מבכמן, אתארן ואטלס כוללים אספקת חשמל גדולה ואמינה יותר. ליונל כולל כעת רק ספק כוח בסיסי אך בקרת רדיו עם מספר בקרי סאונד אפילו בסטים הבסיסיים ביותר שלהם.

  ספקי הכוח הטובים יותר יספקו פעולה אמינה לאורך שנים ויכולים לתמוך בפריסות גדולות יותר. אבל עם שליטה קונבנציונלית, הם עדיין ינהלו רכבת אחת בכל פעם.

  לאחרונה, הציג בכמן מערכות HO עם DCC (בקרת פיקוד דיגיטלי) המציעות שליטה עצמאית במספר קטרים ​​עם מינימום חיווט לפריסה. זהו אחד הקטעים הצומחים במהירות של התחביב ופתח את הדלת לקולות טובים יותר, בקרת מהירות ומעל לכל, פעולות.

  בעוד שמערכות DCC הכלולות בערכות המתנע אינן המתקדמות ביותר, שדרוגים אפשריים ולא תצטרך לצייד מחדש את המפענח בקטר. זמינות DCC היא בהחלט דבר שצריך לקחת בחשבון אם אתה רואה את הסט שלך מוביל לפריסה גדולה יותר ולהתעניינות גוברת בתחביב.

  MTH מציעה משהו דומה עם מערכת ה- DCS שלהם ב- O Gauge. למרות שהיא מספקת בקרת פקודה כמו DCC, DCS יעבוד רק עם קטרי MTH.

• איזה סוג מסלול הכי טוב?

  

  דאגלס סשה / גטי אימג'ס

  מסילות קונבנציונאליות נבנו זה מכבר בסטנדרטים שפותחו על ידי התאחדות הרכבות הארצית לדגמים שהבטיחו כי יעבדו זה עם זה. אולם כיום, רוב מערכות ה- N, HO וה- O כוללות "מסלול משולב על כבישים." זהו מסילה עם בסיס פלסטי יצוק מוגבה המייצג את הקשרים והנטל. כל יצרן פיתח קו משלו ומכנה מסלול מסוג זה בשם המסחרי שלהם.

  סוג חדש יותר של מסלול זה מתאים למתחילים, במיוחד דוגמניות צעירות יותר ופריסות זמניות, אפילו על רצפות שטיחים. בנוסף למתן בסיס ריאלי יותר, שדרת הכבישים מעלה את המסילה מעל לריצוף ומספקת מנגנון נעילה נוסף כדי להחזיק את החלקים יחד.

  החיסרון היחיד של מערכות מסלול אלה על פני קטעי מסלול קונבנציונליים הוא שהם אינם תואמים אוניברסלית. בגלל פטנטים עם הסגנון החדש, כל יצרן נאלץ ליצור מערכת מסלול משלהם, והם אינם תואמים זה את זה.

  זה דבר שיש לקחת בחשבון אם אתה מתכנן להרחיב את המסלול שלך בהמשך. יש יצרנים עם קווי מסלול נרחבים מאוד המאפשרים בניית מתווה גדול, אחרים מציעים רק כמה חלקים בסיסיים. מסלול האטלס HO מעוצב למעשה עם בסיס נשלף, כך שתוכל להמיר אותו בקלות להתאמה למסילות קונבנציונאליות. אתה יכול גם להשתמש בפארק כביש שעם כדי לבצע מעברים למותגים אחרים.

• כמה לבזבז על סט רכבת

  

  רוברט Houser / Getty Images

  ערכות רכבת זמינות במחירים שנעים בין 25 ל 500 $. אתה לא צריך לבזבז את המקסימום כדי להשיג מערך טוב, אבל באופן כללי אתה מקבל את מה שאתה משלם עבורו. מידות שונות, אבות-טיפוס וגודל הסט בהחלט קשורות לתמחור. הייתם מצפים לשלם קצת יותר עבור סט שיש בו מסלול "איור 8", קטר אדים ו -6 מכוניות ממה שהיית עושה עבור מעגל, דיזל ו -3 מכוניות. אבל איכות היא גם שיקול חשוב.

  דברים נוספים שכדאי לחפש בהם כוללים גלגלי מתכת ומצמדי פרקי אצבעות ברכבים, מסילה מכסף ניקל, המשקל הכולל של הסט ותכונות מסלול וחבילת חשמל כמפורט לעיל. גורם אחד אחרון הוא היכן שנמכר הסט. הסטים הטובים יותר נמכרים בדרך כלל רק בחנויות תחביבים ובמפיצים של רכבות דגם ברשת. היזהר מקבוצות הנחות אצל קמעונאים נמוכים. כמו כן, על ידי רכישה מחנות תחביבים, תהיה לך הזדמנות לשוחח ישירות עם מומחה למוצרים העומדים לרשותך.