תמונות אמפאטו / גטי
מערכות חימום אדים יכולות להשתמש באחד משני סוגים של מערכות צנרת: צנרת אחת ושני צנרת. בעוד ששני הסוגים מכניסים שסתומים ברדיאטורים, רק למערכת הצינרת היחידה יש שסתומי אוויר שעשויים להידרש לנקות מעת לעת.
שני צינורות נגד מערכות צנרת יחידה
במערכת הדו-צינורית קיימת רשת אחת של צינורות המפיצה קיטור החוצה מהדוד לרדיאטורים, וצינורות נפרדים האוספים את הקיטור המרוכז כשהוא חוזר למים.
עם זאת במערכת הצינורות החד-פעמיים, אותה קבוצת צינורות שניהם מספקת אדים כלפי חוץ לרדיאטור ואוספת את הלחות המתעבה ומעבירה אותה חזרה לדוד. מערכת הצינור היחיד תלויה בשסתומי רדיאטור חד כיווניים מיוחדים שנסגרים כשהם מתחממים. הם נועדו למנוע בריחת אדים מהרדיאטורים אך חייבים להיפתח כדי לאפשר מעבר חופשי של אוויר כאשר המערכת קרירה.
זיהוי שסתום אוויר בצינור יחיד
שסתומי האוויר ברדיאטורים למערכת צנרת אחת הם בדרך כלל התקנים בצורת כדור, המחודדים על קצה אחד. שסתום האוויר ממוקם בצד הנגדי של הרדיאטור משסתום הבקרה, בעל כפתור פיתול. במערכות צנרת אחת יש לעיתים קרובות צליל לחישה אופייני כאשר הרדיאטור הוא אוויר קריר עובר דרך שסתום האוויר. צליל לחישה זה יתרחש מכיוון שהמערכת רק מתחילה להתחמם, וגם כאשר המערכת מתקררת.
מבצע
במהלך מחזור החימום של המערכת, שסתום האוויר הרגיש לחום נסגר להכיל את הקיטור בתוך המערכת ולמנוע ממנו לברוח לחדר. בתחילת מחזור החימום, אוויר בתוך הרדיאטור יברח דרך השסתום, לעיתים קרובות עם הצליל הלוחש האופייני. ואז, ברגע שהשסתום מרגיש את הטמפרטורה הגבוהה כאשר הקיטור ממלא את הרדיאטור, הוא נסגר בחוזקה כדי להכיל את הקיטור. כאשר המערכת מתקררת שוב והלחות מתעצבת, שסתומי האוויר נפתחים שוב כדי לאפשר אוויר בחדר חזרה למערכת.
לעיתים שסתום האוויר עלול להיסתם בשקעי חלודה או מינרלים. לפעמים יש להחליף פתח אוורור רדיאטור מטריד, אך במקרים רבים ניקוי פשוט יחזיר אותו למצב פועל, כמתואר בשלבים הבאים.
הוראות ניקוי
- כבה את הקיטור לרדיאטור על ידי סגירת שסתום האספקה (אם יש לך כזה) שנמצא בקצה הרדיאטור מול פתח האוויר. בעזרת מפתח ברגים בקצה פתוח, הסר את השסתום מהרדיאטור על ידי סיבובו בדלפק לכוון בכיוון השעון. לחמם סיר קטן עם חומץ ולהטביע את שסתום האוויר בחומץ החם. אפשר להשרות במשך כ- 30 דקות, מאפשר לחומץ להמיס את כל משקעי המינרלים ולשחרר כל חלודה. שטוף את האוורור במים קרים. בדוק את זרימת האוויר החופשית על ידי ניפוח השסתום. אם אינך יכול לפוצץ את פתח האוויר, חזור על התהליך שוב. אם אתה עדיין לא יכול לפוצץ את השסתום, אז זה צריך להיות מוחלף עם שסתום חדש. אם היית יכול לפוצץ אוויר דרך השסתום, ואז להתקין אותו מחדש ברדיאטור על ידי עטוף שלוש לולאות של קלטת אינסטלטור טפלון סביב החוטים בתוך בכיוון השעון, ואז הברג את אוורור האוויר עד שהוא חזק ביד. הקצה המחודד צריך לפנות כלפי מעלה. פתח מחדש את שסתום אספקת הקיטור ברדיאטור ובדוק את פעולת השסתום. השסתום אמור לאפשר לאוורור להתפוצץ כאשר הקיטור מתחיל למלא את הרדיאטור, אך אז עליו להיסגר כדי לשמור על האדים כשהמערכת מתחממת. כאשר המערכת מתקררת, המסתם הרגיש לחום צריך להיפתח שוב כדי לאפשר אוויר חזרה למערכת. אם השסתום לא נסגר כשהמערכת מתחממת ונפתחת כשהמערכת מתקררת, יש להחליף את שסתום האוויר של רדיאטור האדים.