עלות למטר מרובע של בניית מוסך

דמיונימה / Getty Images

כמעט לכל קבלן יש סיפור על לקוח שמתקשר ושואל, "כמה יעלה לבנות מוסך בגודל 24X24 רגל?" קבלן צריך לענות על שאלה זו בזהירות מכיוון שעלות הבנייה בפועל לשני מוסכים בגודל זהה יכולה להשתנות בקלות בסכום של 10, 000 דולר ומעלה, בהתאם לאופן בו הלקוח רוצה לבנות ולסיים אותו. על אומדני עלות לכלול שאלות ותשובות מפורטות כדי לקבוע את עלויות הבנייה בפועל.

כדי לקבוע את עלות הבנייה עבור המוסך החדש שלך, הקבלן ישקול מספר אלמנטים.

קביעת הגודל הנכון

למרבה הצער, אין "תפריט מוסך" שאומר שמוסכים קטנים, בינוניים וגדולים קבעו כל אחד נקודות מחיר. לבעלי בית יש כל כך הרבה אפשרויות לקחת בחשבון שציטוט גס בטלפון לא יהיה מדויק. עם זאת, ישנם כמה גדלים סטנדרטיים ועלויות בנייה עליהם מסתמכים הקבלנים בעת הצעת מחיר לפרויקט מוסך. מוסך במכונית אחת הוא בדרך כלל גודל של 20X40 ס"מ, ואילו הגודל המינימלי למוסך דו-מכוני הוא 20 ס"מ. מידות אלה נחשבות למינימום עירום, וההמלצה היא בדרך כלל לבנות מוסך גדול יותר הוא פרקטי כדי למקסם את שטח האחסון ולספק הרבה מקום לפתיחת דלתות רכב. מרבית בעלי הבתים מגלים שמוסך בגודל 24X24 רגל מספק את הביצועים הטובים ביותר למוסך דו-מכוני טיפוסי, בתנאי שאתר הבנייה מאפשר מספיק מקום.

לכל הקבלנים יש עלות בסיסית לכל שטח ריבוע שאותה הם גורמים לעבודות המסגור והבנייה הבסיסיות ביותר. למרות שזה יכול להשתנות מעט מאזור לאזור בהתאם לעלויות העבודה המקומיות, כלל אצבע טוב הוא להשתמש בממוצע הארצי של 40 דולר למטר רבוע עבור מוסך שמתווסף לצד הבית שלך כך שהוא חולק קירות משותפים, או 70 דולר למ"ר אם המוסך נבנה מאפס. עבור מוסך חדש מנותק בגודל 20X20 מטר, תכנן בערך 28, 000 $ דולר אשר יכלול בסיס בטון לוח בסיסי, קירות ממוסגרים וגג, וגגות רעפים אספלט סטנדרטיים.

עם זאת, זוהי רק נקודת התחלה מכיוון שישנם מספר גורמים שיכולים להוסיף בעלות הבנייה הבסיסית הזו.

קרן

כשאתם קובעים את העלות למטר מוסך, כדאי לעבוד מהיסוד. העלות הראשונה שתצטרכו להעריך היא יסוד היחידה, אשר נקבע על פי האקלים בו אתם גרים. באזורים בהם הקרקע לא קופאת, בעלי בתים יכולים להתחמק עם בניית המוסכים שלהם על לוח בטון שנשפך ימינה בכיתה. באזורים של הארץ בהם חלחול הכפור, כנראה שעדיף שיהיה בסיס עם כותרת תחתונה מתחת לקו הכפור, כאשר הלוח מוזג בין קירות הבטון החיצוניים המשתרעים כלפי מטה לצורך יציבות. העלות הלאומית הממוצעת עבור לוח בסיסי עם צף חופשי היא כ- 4 דולר למטר מרובע, ואם משתמשים ביסודות קיר גזע חיצוניים, המחיר עולה לכ- $ 5 למטר מרובע.

בדוגמה שלנו למוסך בגודל 20X20 רגל, קרן חדשה תעלה בין 1600 ל 2000 דולר. עלות זו יכולה להשתנות מעט בהתאם לנסיבות. לדוגמה, אם נדרשת חפירה גדולה, העלויות יכולות להיות גבוהות יותר. או אם המוסך החדש נבנה באתר של מוסך ישן עם בסיס קיים ומוצק, העלויות עשויות להיות נמוכות יותר.

מספר דלתות המוסך

לרוב תצטרך להביא חברה המתמחה בהתקנת דלתות מוסך תקורות, מכיוון שרוב הקבלנים לא רוצים כאב ראש וסכנות שמגיעים עם התקנת קפיצי המתח. המשמעות היא שתשלמו עלויות עבודה נוספות בנוסף לרכישה בפועל של הדלתות. דלתות המוסך עצמן מגיעות עם אפשרויות כמו חלונות, בידוד, צבע צבע וכו '. ברור, ככל שהדלתות במוסך יוקרתיות יותר, כך עליכם לצפות לשלם יותר. הצד הנמוך של דלת מוסך הוא בסביבות 500 $, ואילו דלת מבודדת או עץ עם חלונות יכולה לעלות כלפי מעלה של 2, 500 $ לדלת בתוספת התקנה. תכנן להכפיל את העלות הזו אם אתה מתקין שתי דלתות במוסך כפול. עלות זו אינה כוללת את פתיחת דלת המוסך או כל חיווט חשמלי שיש לבצע.

דלת כניסה לחלונות ודלת

במוסכים גדולים יותר שבהם יהיה לך מקום לעבוד, חלונות הם תוספת נחמדה להכניס מעט אור ולקבל בריזה טבעית זורמת. כמובן שמספר החלונות שתתקין יגדיל גם את העלות הכוללת של הפרויקט שלך. הדבר הטוב בחלונות המוסך הוא שהם פונקציונליים יותר מאשר מסוגננים, כך שתוכלו לקנות סוג פחות יקר ממה שהייתם עושים עבור סלון או חדר שינה. המוסך שלך יצטרך גם דלת כניסה צדדית, המחויבת לפי קוד ברוב האזורים.

חלונות בודדים סטנדרטיים ממוצעים כ -300 דולר לכל אחד, ולרוב אין עלות עבודה נוספת שכן ההתקנה כלולה בעבודות המסגור הנגרות הבסיסיות. דלת כניסה צדדית פשוטה העשויה מפלדה שטוחה ממוצעת של כ -300 דולר, ועבודה כלולה כבר בעלויות הבנייה הבסיסיות. תשלם יותר עבור דלתות משוכללות יותר עם חלונות זכוכית, לוחות דקורטיביים או בניית פיברגלס.

חלק מהאנשים לא אוהבים את הקישור החלש לגניבה שחלון מוסך מספק, ובחר במקום זאת לצלונות ראווה. אם אתה בוחר צוהר, צפה להוסיף כ- $ 125 $ וחומרים לכל מגזר.

סוג ציפוי וחיפוי

אחד הגימורים המוסך הפחות יקר משאיר את הנכס המכוסה בעטיפה הביתית של Tyvek. זה בדרך כלל בגלל שנגמר לו בעל בית או שקבלן דילג על העיר. אבל רוב האנשים ירצו מראה חיצוני יותר מסוגנן כמו:

• ציפוי ויניל הוא לא יקר, קל להתקנה, עם הרבה מגוון צבעוניות והתחייבויות ארוכות. באופן לאומי, ציפוי ויניל ממוצע כ -4 דולר למ"ר. ציפוי אלומיניום עמיד יותר, יכול להיות חלק ואפשר לצבוע אותו. העלויות הממוצעות, המותקנות, הן 3-8 דולר לדולר למטר מרובע, כאשר ציפוי הפלדה יקר מעט יותר מאלומיניום. ציפוי סיבי מלט הפך לפופולארי מאוד בזכות המראה הייחודי ועמידותו (לרוב נושא אחריות ל -50 שנה). ניתן לצבוע אותו ואטום לחום וקור. ציפוי זה זמין גם בצורות קרש וגם בטלטול / רעפים. העלויות הלאומיות הממוצעות הן כ -10 דולר למטר מרובע, המותקנות. סוגי רועד / שלבקת חוגרת יקרים מעט יותר מאשר סוגי קרשים. אם כי בהתחלה יקר במקצת, זהו אחד מחומרי הציפוי הטובים ביותר והארוכים ביותר שתוכלו לבחור. ציפוי ארז נעים מבחינה אסתטית ובר קיימא לסביבה ובעל תכונות בידוד תרמי הגון. ניתן להשיג בשתי קרשים צדדיים ובטלטולים או שלבקת חוגרת. ציפוי ארז היה בעבר הסטנדרט לבית עם ציפוי צבוע. טלטולים ורעפים נותרו לפעמים לא גמורים. ממוצעים לאומיים פועלים בין $ 3 ל- $ 4 למטר מרובע עבור ציפוי קרשים, המותקנים ולעיתים כפול מזה עבור שייקים או שלבקת חוגרת. זכור, עם זאת, הארז הוא חומר ציפוי בעל תחזוקה גבוהה ואורך חייו ממוצע של כעשרים שנה. סטוקו הוא חומר ציפוי עמיד מאוד, והוא עשוי להעדיף אם הבית שלכם צדדי עם טיח. באופן לאומי, ממוצעים נעים בין $ 6 ל- $ 9 למטר מרובע עבור ציפוי טיח. ציפוי טיח עשוי לתחזק כהלכה והמוסך עצמו. ציפוי לבנים בנוי בדרך כלל על ידי יישום חזית לבנה על קיר רגיל עם מעטה מעץ. הוא נפוץ ביותר במוסכים על מנת להתאים לבית המשתמש בלבנים. העלויות הממוצעות להתקנה נעות בין $ 6 ל- $ 9 למ"ר. כשמוחזקים כראוי, זהו עוד חומר ציפוי ארוך-חיים.

משטחי קירוי הם מחירים לפי ריבועים - יחידת מידה השווה למשטח בגודל 10X10 רגל. לכן, אם יש לך גג מוסך בגודל 600 מ"ר אתה בעצם צריך 6 ריבועים. ממוצעים של מדינות הם 80 עד 100 $ לכיכר עבור שלבקת חוגרת של אספלט, ללא ספק הבחירה הנפוצה ביותר עבור מוסכים. שלבקת חוגרת אספלט היא בחירה כלכלית, עם תוחלת חיים שנעה בין 20 ל- 40 שנה, תלוי באיכות החומרים.

חומרי קירוי אחרים זמינים גם הם ונבחרים בדרך כלל על מנת להתאים לכל קירוי שמשמש בבית:

• קירוי מתכת: עלויות ממוצעות נעות בין $ 7 ל- $ 14 למ"ר (קירוי זה אינו נמדד בדרך כלל בריבועים). אף על פי שהם יקרים, הגגות הללו עמידים מאוד, עם תוחלת חיים של 75 שנים נפוצה למדי. קירוי רעפים: העלויות הממוצעות נעות בין 700 ל -800 דולר לכיכר. אף על פי שהם יקרים, הגגות הללו עמידים מאוד. עם זאת, הם עשויים לדרוש חיזוק מסגור נוסף כדי לתמוך במשקל המשמעותי.

עלויות נוספות

אפשרות אחת אחרונה עליה עליכם להחליט בעת קביעת העלות למטר רבוע של מוסך היא האם ברצונכם לסיים את הקירות הפנימיים מייד. בהתאם לגורם ה- R שתבחרו, תצטרכו להוסיף בין $ 0.50 ל- $ 3.00 דולר למטר מרובע לבידוד, ואז קיר גבס, מלטש וצביעה יוסיפו עוד כ- $ 2.00 לכל רגל מרובע. למרבה המזל, עבודות הגמר מסוג זה קלות למדי עבור עובדי DIY, ורבים בוחרים לחכות להשלמת עבודה זו בהמשך.

יש גם את עלויות החיווט והצנרת שצריך לקחת בחשבון. מרבית אזורי הקוד דורשים לפחות מעגל חשמלי בסיסי אחד לפנסי חשמל, לשקע ולפתח דלת המוסך, וייתכן שתרצה להפוך את שירות החשמל למלא יותר. אינסטלציה אינה חובה, אך מומלץ לכלול כיור כלים עם אספקת מים וקווי ניקוז.

שורה תחתונה

כפי שאתה יכול לראות, קריאה לקבלן ולשאול כמה יעלה מוסך מורכב יותר ממה שאתה חושב, וזה יכול להביא מספר שאלות. היו מוכנים להקדיש זמן לזיהוי סוג המוסך הרצוי לכם ותכונותיו. מוסך חדש יכול בקלות לעלות 50, 000 $ ומעלה, אך השקעה בריאה במוסך שלך יכולה ליצור רק את המקלט המעשי שאתה רוצה - לא רק מקום לאחסון מכוניות, אלא מקום להתעסק בכלים, להסתובב עם שכנים או לפתח מיומנויות גינון.. מוסך נחמד יהיה גם חיובי חזק אם יום אחד תחליט למכור את הבית שלך.