Westend61 / Getty Images
מכניקה ידועה זה מכבר את היתרונות של נהג השפעה. נהגי פגיעה פנאומטיים משמשים בתיקון רכב מזה שנים רבות בגלל יכולתם לספק כוח ומומנט ניכרים לאובייקט המונע מבלי להעביר את הכוח או ההשפעה למפעיל. זה הפך אותם לאידיאליים לשימוש בחנויות צמיגים להסרה או התקנה מחדש של אגוזי מזוודות, משימה שהיתה קשה למדי באמצעות מפתח ברגים, אך כזו שכמעט הפכה להיות משחק ילדים עם נהג השפעה.
לפני זמן לא רב נבדק אותו סוג של טכנולוגיה בתרגילים אלחוטיים, ונוהג ההשפעה האלחוטי נולד. כעת נהגי ההשפעה האלחוטית הקטנה והכף ידיים של ימינו ככל הנראה אין להם את המומנט להתמודד עם הסרת או התקנה מחדש של האומים במכוניתך, אך הם מגוונים להפליא לא רק בחנות העצים אלא גם בסביבת הבית.
זה לא תרגיל פטיש
יש אנשים שנוטים לבלבל בין נהג השפעה לבין פונקצית מקדחת פטיש שנמצאה במקדחות כוח רבות. בעוד שניתן לחשוב שהם משתמשים בתנועה דומה, הם מתפקדים בצורה שונה לגמרי. מקדח פטיש ינוע את החלק פנימה והחוצה מהבור שנקדח (חשוב קצת כמו פטיש), שהוא אידיאלי לקידוח בנייה. נהפוך הוא, פעולת נהג ההשפעה היא תנועה חוזרת-מהירה-גבוהה מאוד-עצירה-פנייה-עצירה. פעולה זו מאפשרת לנהג ההשפעה לספק מומנט גבוה בהרבה מאשר מקדחה אלחוטית דומה ללא אפשרות העברת המומנט למפעיל.
ברגי נהיגה
המומנט הנוסף המסופק על ידי תנועת נהג ההשפעה מאפשר למשתמש להיות מסוגל להתמודד עם משימות קשות יותר בעזרת כלים קטנים יותר. לדוגמה, אם אחד היה בונה סיפון עם עצים שטופלו בלחץ, נוהג בורג עץ אחד באורך 3 אינץ 'אחר זה יחייב את הסוללות על מקדחה אלחוטית 18 וולט רגילה. ביצוע אותה משימה עם מנהל התקן קטן יותר וקל יותר לא רק מניע את הברגים מהר יותר, אלא בפחות מאמץ הן לכלי והן למפעיל. לאחר השימוש במקדחה אלחוטית רגילה למשימה, השימוש בנהג ההשפעה בכדי להניע ברגים בגודל שלושה אינץ 'כמעט מרגיש כמו להכניס ברגים לחמאה.
קידוחים עם נהג השפעה
האם אתה יכול להשתמש בנהג השפעה כתרגיל? בהחלט. למען האמת, קידוח חורים נקיים עם מעט ספייד הוא הרבה יותר קל עם נהג ההשפעה. אחת הבעיות בקידוח חורים בקוטר גדול (1/2 אינץ 'ורחב יותר, בקוטר של כ 1-3 / 8 אינץ') עם מעט ספייד היא שהקוד יכול לצבוט ולהיתלות בבור. כאשר המקטע נתקע בבור עם מקדחה אלחוטית (או גרוע מכך, מקדחה בעלת כוח מומנט גבוה כבד), סיבוב שהמנוע הפעיל על המקדחה וצ'אק מועבר לגוף המקדחה, מסובב את המקדחה בידיו של המשתמש. במקרים הטובים ביותר, המקדח יחליק מידיו של המפעיל, או גרוע מכך, ניתן להעביר את מומנט המקדחה המתפתל למפעיל.
עם נהג פגיעה, הפוטנציאל לפציעה כזו מצטמצם במידה ניכרת. תנועת ההפעלה וההפעלה של פעולת הנהג מפעילה מומנט בפיצוצים חזקים אך קטנים, מה שמסייע למנוע מהדבקה של האדי. אפילו כשהוא כן נדבק, כמות המומנט שהוחזר למפעיל היא מינימלית. זה הופך את נהג ההשפעה לכלי מושלם עבור חשמלאים ואינסטלטורים, שצריכים לקדוח מספר חורים בגודל 3/4 אינץ 'וגדולים יותר דרך חיבורי דרכים לנתיבים לחיווט וצינורות. עבור כל מי שחווה פרק כף היד נקע מלהיות שוב ושוב מקדח כוח שהועבר לידיהם, שימוש בנהג השפעה לאותה משימה הוא מתנת אלוהים.
איפה הצ'אק?
ברוב המקרים, נהגי ההשפעה אינם מגיעים עם הצ'אק המסורתי או חסר המפתח הנמצא על מקדחות חוטים אלחוטיים רגילים. במקום זאת, הצ'אק עם החלקה של שלוש לסתות מוחלף על ידי שינוי מהיר של צ'קס הקסם 1/4 אינץ '. צ'אק מסוג זה מקצר את האורך הכללי של גוף הנהג, ומאפשר לנהג ההשפעה להתאים לאזורים קטנים יותר מקדחות מסורתיות. זה גם מאפשר להשלים את שינויי הסיביות הרבה יותר מהר מאשר צ'אק מסורתי - אתה דוחף פנימה את הטבעת החיצונית ומחליק את הסיבית הקיימת לפני שאתה מכניס את הסיבית החדשה לצ'אק עד שהוא לוחץ למקומו.
כמובן שהחסרון בצ'אק בסגנון להחליק הוא שאתה יכול להשתמש רק בקטעי שוק Hex בגודל 1/4 אינץ 'בצ'אק. למרבה המזל, מרבית חלקי האת וקטעי הנהג משתמשים בגודל משושה סטנדרטי זה של 1/4 אינץ ', אך מקדחי שוק עגולים מסורתיים יצטרכו להיות שמורים למקדח או למכבש המקדחה שלך.
צדדיות היא קלף טראמפ
עם נהג ההשפעה, שם המשחק הוא צדדיות. בגלל הכוח שמספק תנועת ההשפעה, מנוע קטן יותר (ומכאן, סוללה קלה יותר) יכול לספק מומנט רב יותר ולהימשך זמן רב יותר בין טעינה מאשר מקדחה אלחוטית גדולה יותר. זה הופך להיות חשוב ביותר כשאתה משתמש בכלי במשך שעות ארוכות. העובדה שהגודל הקטן יותר של נהג הפגיעה (בהשוואה למקדח אלחוטי) מאפשר לחשמלאים, אינסטלטורים ונגרים להחזיק את נהג הפגיעה בשקית חגורת הכלים שלהם, בניגוד לנשיאתו בנפרד. בטח, זה אולי לא תכונה כה חשובה בחנות העצים, אבל המומנט הנוסף לקידוחים ולנהיגה בוודאי יתקבל בברכה.
מילת פתק אחת בעת שימוש בנהג השפעה להנעה של ברגים בפרויקטים של עבודות עץ טובות. מכיוון שנהג הפגיעה נוטה להיות במהירות גבוהה יותר ומומנט יותר מקדחה אלחוטית או מברג אלחוטי טיפוסי, תרצו להיזהר ולהימנע מהנעת יתר של ראשי הברגים על פני העץ. המומנט הנוסף של הנהג יכול בקלות להניע ראש בורג עמוק בהרבה מהרצוי.
