הבנת שלוש

קלייר כהן

• מטרת מתג תלת-כיווני

  מתגי קיר המשמשים לשליטת גופי תאורה לתקרה או גופי גוף אחרים מגיעים בשלושה סוגים. הנפוץ ביותר הוא מתג בעל עמוד מוט , הסוג המשמש לשליטה בגוף תאורה ממקום יחיד. הבא הנפוץ ביותר הוא מתג תלת-כיווני, המשמש בדרך כלל לשליטה על גוף תאורה משני מיקומים שונים. לדוגמה, מסדרון ארוך או גרם מדרגות עשויים להשתמש בזוג מתגים תלת-כיווניים בכל קצה כך שניתן יהיה להדליק אורות כאשר ניגשים לקצה אחד של האולם או גרם המדרגות, ואז לכבות אותו מהקצה השני. כשמשתמשים בשילוב עם מתג מסוג אחר - מתג ארבעה כיוונים - אתה יכול לארגן מתגים לשליטה בגופי תאורה משלושה מיקומים או יותר

  השם "שלוש כיוונים" הוא במבט ראשון מעט מבלבל. המונח מתייחס לעובדה שישנן שלוש דרכים שונות בהן ניתן לסדר את החלפת מתג: שתיהן ממתיבות כלפי מעלה, שתיהן ממתיבות למטה או מנופי ההחלפה במיקומים מנוגדים. כששני המיתוג למעלה או שניהם למטה, המעגל הושלם וגוף התאורה מואר. כאשר המתגים נמצאים בתנוחות הפוכות, המעגל מופסק וגוף התאורה נכבה. זה מאפשר לשני המתגים לשלוט בפונקציית ההפעלה של גוף התאורה בכל עת.

  ישנן שתי מתנות ברורות המזהות מתג כסוג תלת-כיווני:

  • אין סימוני ON / OFF במיתוג המתג. אין צורך בסימון כזה עם מתג מסוג זה, כמו עם מתג בעל עמוד מוט. ישנם שלושה מסופי בורג בגוף המתג, בנוסף לבורג ההארקה הירוק. בורג אחד, המכונה הנפוץ , הוא צבע כהה יותר מהאחרים. שני הברגים האחרים, בדרך כלל בצבע פליז בהיר יותר, ידועים כמסופי הנוסעים.

• חלקי מתג תלת-כיווני

  

  איור: הדבורה / ג'יימה

  מתג תלת-כיווני כולל ארבעה מסופי בורג שונים בגופו:

  הבורג הירוק המחובר לרצועת המתכת של המתג מיועד תמיד לחוט הקרקע (זהו הנחושת החשופה או החוט המבודד הירוק בתוך המעגל). לא תמיד נדרשו ברגי הארקה על מתגים, כך שאם אתה מחליף מתג תלת-כיווני ישן, ייתכן שתמצא אחד בלי בורג ההארקה.

  שני הברגים הקלים יותר בצבע פליז נקראים ברגי הנוסע . חוטי הנסיעות המחוברים לברגים אלה יציעו שני מסלולי נסיעה שונים למתג לכונן ממתג אחד לשני. בחלק ממותגי המתגים זוג הברגים הזה ימוקם בצדדים המנוגדים של גוף המתג, אך ישנם כמה מותגים בהם הברגים הנוסעים נמצאים באותו צד של המתג.

  הבורג האחרון הוא המסוף המשותף . זהו צבע כהה יותר מהמטיילים, בדרך כלל פליז כהה, נחושת או שחור. בורג זה משרת אחת משתי מטרות, תלוי היכן הוא ממוקם במסלול המעגל: או שהוא מקבל את החוט השחור (החם) הנכנס ממקור הכוח, או שהוא מתחבר לחוט השחור (החם) שמוביל הלאה לגוף התאורה.

• מסוף בורג הארקה

  

  טימותי תילה

  למען הבטיחות, התקן תמיד מתג תלת-כיווני עם בורג הארקה. הוא מחובר ישירות לרצועת המתכת של המתג, והוא עשוי להיות ממוקם בחלק התחתון של המתג, כפי שמוצג כאן, או שהוא עשוי להיות בצד או במיקום אחר. אם אתה נתקל במתג ישן ללא בורג הארקה, יש להחליפו במתג חדש ומותאם יותר.

• חיווט מתגי תלת-כיווני

  

  טימותי תילה

  ניתן לחבר מתגים תלת-כיווניים במספר דרכים שונות, תלוי היכן הם ממוקמים יחסית לגוף התאורה במפעלי כבל המעגל. לדוגמה, ניתן לסדר אותם כך שכבל ההזנה יעבור למתג התלת-כיווני הראשון, ואז לתיבת גוף התאורה ואז למתג התלת-כיווני השני.

  או כפי שמוצג כאן, ניתן לחבר אותם כך שהכבלים עוברים דרך שני המתגים התלת-כיווניים, ואז לגוף התאורה. זוהי תצורה נפוצה יחסית, בה חיבורי החיווט נעשים בצורה זו:

  • במקום המתג הראשון, חוט המזין ממקור הכוח הוא כבל דו-חוטי עם קרקע. המשמעות היא שיש חוט חם שחור, חוט ניטראלי לבן וחוט הארקה נחושת חשוף. במתג ראשון זה, חוט ההזנה השחור מחובר לבורג המשותף במתג. חוט ההארקה מחובר הן למתג באמצעות חוט צמות והן לריצת הכבל השנייה העוברת הלאה למתג הבא. אם תיבת המתגים היא מתכת, יש לחבר אותה גם אל חוטי ההארקה. הפעלת הכבלים המחברת בין שני המתגים נעשית עם כבל תיל. החוטים השחורים והאדומים הם "מטיילים" ומחוברים למסופי הברגה של הנוסע בשני המתגים. זה מספק שני נתיבים חלופיים לזרימת זרם חם בין המתגים - זה מה שמאפשר למתגים להדליק ולכבות את האורות בצורה גמישה. מכיוון שלמתגים אין חיבורי חוט ניטרליים לבנים, החוטים הנייטרלים בתיבות המתגים פשוט מחוברים זה לזה כך שהם עוברים דרכם, הלאה לתיבת גוף התאורה. במיקום תיבת המתגים השני, החיווט דומה למתג הראשון, כאשר מסופי המטיילים מחוברים לחוטי הנוסעים מגיעים מהמתג הראשון. עם זאת, במתג שני זה, מסוף הברגים המשותף מחובר לחוט חם שחור שמוביל הלאה לגוף התאורה. שוב, החוטים הנייטרליים הלבנים פשוט מחוברים זה לזה, וחוטי ההארקה מחוברים יחד עם צמות המחברות את המתג לתיבה, אם זה מתכת. הכבל המופעל מגוף התאורה דורש כבל דו-חוטי עם קרקע. בגוף התאורה, השלמת החיווט היא פשוט עניין של חיבור חוטי המעגל השחור-לבן למוליכי התיל המתאימים בגוף התאורה. חוט הקרקע מחובר למוליך התאורה והוא צמוד לתיבה, אם זה מתכת.

  שימו לב שתצורות החיווט יכולות להשתנות במידה רבה בהתאם לאופן סידור המעגל. אבל אם זכור את מסלול הזרימה החשמלית, וזכור שחוטי הנוסע חייבים לחבר בין שני המתגים, זה צריך להיות קל מספיק כדי לחבר כראוי גוף תאורה הנשלט על ידי שני מתגים תלת-כיווניים.