פיטר סווינה / פליקר / CC ב -2.0
ציפורים מרתקות אותנו במובנים רבים, החל משזירת הצבעוניות והשירים הסבוכים שלהן ועד לתצוגות החיזור המדהימות שלהם, תזונה מגוונת וגיוון מינים מדהים. אולם דבר אינו מרתק יותר מיכולתו של ציפור לחמוק מכובד האדמה ולהתעופף לעננים. אבל איך עופות עופות, ואיך הבנת הפעילות שמגיעה כל כך בקלות לחברינו הנוצות יכולה לעזור לנו להיות צפרנים טובים יותר?
מדוע טיסה מרתקת אותנו
נראה שציפורים עפות ללא מאמץ, ובכל זאת לא משנה כמה אדם עשוי לנפנף בזרועותיו, הן אינן יכולות לשכפל את אותה פעולה פשוטה. ציפורים עפות במשך מיליוני שנים, אפרוחים צעירים עשויים להתחיל לעוף רק שבוע-שבועיים לאחר בקיעה, תלוי במין. ציפורים רבות עושות נדידות מופלאות, ולמינים אחרים יש אווירובטיקה מדהימה בדפוסי הטיסה שלהם. יש ציפורים, כמו דייגי שדה-ים וציפורי-יונקים, יכולות לרחף בקלות, בעוד שלציפורים אחרות, כמו בזים פרגיים ואוספריי, יש צלילות ציד מרהיבות. ציפורים יכולות לתמרן דרך מעברים צמודים, או אפילו להתחמק כדי למנוע מכשולים בכנף. עם מגוון כה רב בטיסה, תמיד יש משהו חדש לגלות ביכולת האווירית הזו, ויותר לרתק אותנו.
עובדה מהנה
ציפורים נודדות מתוך אי שקט אינסטינקטיבי המתחלף ככל שמשך הימים וזווית השמש משתנים. הם באופן טבעי יגעו בכל מקום שיש בו משאבי מזון.
הפיזיקה של טיסת הציפורים
ישנם גורמים רבים העוברים ליכולת של ציפור לעוף. מאפיינים פיזיים, התנהגות ותנאי אוויר מקומיים מסייעים להגדיר את האופן בו עופות עופות, כולל:
- צורת כנף
כנף של ציפור עבה יותר מקדימה מאשר מאחור, ומעוקלת יותר בחלקה העליון מאשר מתחתיה. זה גורם לאוויר לנוע במהירות רבה יותר על פני השטח הארוכים יותר של הכנף העליונה מאשר לפני השטח הקצר מתחת לכנף. פער זה במהיר האוויר מעל ומתחת לכנף גורם ללחץ אוויר נמוך יותר למעלה ולחץ חזק יותר מתחת, שהוא המעלית שמרימה את הכנף ומניעה את הציפור גבוה יותר. כנף תנועה
כאשר ציפור מתנפנפת, כנפיה מתפתלות בעדינות כדי לנצל את צורת הכנף וליצור דחף נוסף להנעת הציפור קדימה ומעלה לאוויר. זה דוחף את הציפור באוויר, בדומה לאופן ששחיין ידחוף במים עם כל שבץ כאשר הם משנים את מיקום כתפיהם, ידיהם וזרועותיהם. מבנה גוף
כל גופו של ציפור בנוי כדי לעזור לו לעוף. שלדי ציפורים הם מבנה דמוי סריג או צורת דבש דבש מלאים בשקעי אוויר, ומפחיתים את המשקל הכללי של הציפור. פחות איברים מיותרים, כמו שחלה בודדת ולא זוג, גם מפחיתים את משקל הציפור כך שיוכל לעוף ביתר קלות. שרירי חזה גדולים יותר נותנים כוח רב יותר לכנפי ציפור לטיסה חזקה יותר. פעילויות גוף
פעולתו הפנימית של גוף הציפור עוזרת גם היא לטוס ביעילות רבה יותר. חום גופו של ציפור גבוה יותר כדי לאפשר לשרירים לעבוד מהר יותר, וגם מערכות הדם וגם הנשימה פועלות בצורה יעילה יותר לתמיכה במאמץ המאסיבי הנדרש לטוס. לציפורים יש גם שיעורי חילוף חומרים גבוהים יותר כך שהם יכולים לעכל מזון במהירות רבה יותר כדי להפוך אותו לאנרגיה לטיסה. נוצות
נוצות ציפור הן יותר מסתם כיסוי צבעוני לגופו. כל נוצה מעוצבת בצורה אווירודינמית ומוצבת במדויק כדי לסייע בטיסה על ידי התאמת זרימת האוויר מעל וכנפי הציפור וגופה של הציפור. ציפורים יכולות להתאים כמה נוצות מפתח שיסייעו להנווט את האוויר, ונוצות זנב משמשות לרוב כהגה לתנועות רחבות. צורה יעילה
הצורות המייעלות של הציפורים עוזרות להקל על הטיסה על ידי הפחתת גרור וחיכוך באוויר. הנקודה המחודדת של שטר הציפור פורסת באוויר, והעקומות החלקות של גוף הציפור מכוונות את האוויר סביב חלקן עם מעט פחות התנגדות. ציפורים אפילו תוחו את רגליהם וכפות רגליהם כלפי מעלה תוך כדי טיסה כדי להפחית עוד יותר את הגרירה. כוח רגליים
יש ציפורים שמשתמשות ברגליהן העוצמתיות כדי לסייע בטיסתם בכך שהם מספקים את הדחף הראשוני הדרוש בכדי להיכנס לאוויר. עבור ציפורים רבות זהו קפיצה ראשונה כאשר הציפור קופצת למעוף. באופן דומה, עופות מים רבות משתמשות ברגליהן החזקות וברגלי הרגלים כדי לבנות מהירות על פני המים כשהם ממריאים למנוסה. תנאי אוויר
לא רק שציפורים מצוידות בצורה מרהיבה להיות פליירים יעילים, אלא גם מנצלות את תנאי האוויר לטיסה יעילה יותר. הפרשי זרמי אוויר, רוח וטמפרטורת אוויר כולם תורמים לדינמיקת הטיסה ועוזרים לציפורים לעוף. ציפורים יכולות לחוש בשינויי אוויר עדינים בעורן הרגיש, וישנו את התנהגות הטיסה שלהם כדי לטוס ביתר קלות בתנאי אוויר שונים.
שימוש בטיסה כדי להיות ציפור טובה יותר
ככל שאנו מבינים יותר כיצד עופות עפים, אנו הופכים צפרורים טובים יותר. אנחנו יכולים:
- למדו לזהות ציפורים במעוף על ידי הכרת דפוסי טיסה, צורות כנפיים ותכונות אחרות הייחודיות לסוג הטיסה של כל ציפור. ספקו מזון מזין ובריא יותר לציפורים כדי לתדלק את טיסותיהן, במיוחד בעונות נדידת שיא בהן ציפורים טסות ארוכות מרחקים בתקופות קצרות ומזון טבעי עשויים להיות נדירים. שמור על בתי גידול בטוחים ומתאימים לאורך מסלולי נדידה כדי לספק לציפורים אזורי מנוחה בדרכי הנדידה הראשונות, במיוחד למינים קריטיים. למזער סכנות המאיימות על מעוף הציפורים, כגון שפיכות שמן ההורסת נוצות או תאונות שקוטעות רגליים ומעכבות את יכולות הציפורים.
הטיסה ריתקה את הציפורנים במשך אלפי שנים. ככל שנלמד יותר ויותר על המורכבויות הכרוכות בטיסת העופות וכיצד אנו יכולים להיות חלק ממנה, הטיסה תמשיך לרתק אותנו, אפילו כשאנחנו נשארים על האדמה.
