תיקונים לבעיות גריל גז נפוצות

gmnicholas / Getty Images

אם גריל הגז שלך יחסית חדש ובמצב טוב אבל פתאום מתחיל לפעול, סביר להניח שאתה יכול להחזיר אותו למצב טוב במהירות ובקלות. כאשר גריל גז פועל כראוי, הלהבה מופצת באופן שווה דרך המבערים, הלהבה עצמה כחולה עם קצות צהובים, והמנגל צריך להתחמם במהירות על המסגרת הגבוהה. כאשר כל המבערים דולקים, לא צריך להיות הבדל בטמפרטורה בשום מקום על משטח הבישול. אם לא כך הגריל שלכם עובד אז כנראה שיש לכם בעיה. לפני שתתחיל לקנות גריל חדש, יש כמה טריקים פשוטים שתוכל לנסות.

הבן את החלקים והפונקציות של גריל גז

גז מתחיל במיכל הדלק או בקו הגז. הגז עובר דרך ווסת (כדי להגביל את לחץ הגז), דרך סעפת כדי לחלק אותו בין המבערים, ואז דרך שסתומי הבקרה שבהם אתה מכוון את קצב הזרימה לבקרת הטמפרטורה.

מכאן הוא עובר דרך צינורות הוונטורי לערבוב עם חמצן כדי שיוכל להישרף. השלב האחרון הוא לתוך המבערים והחוצה דרך יציאות המבער כדי להבה את הלהבה. מעל המבערים, יש לך סוג כלשהו של מחסום המגן על המבערים ועוזר להפצת החום. המכשול תופס טפטפות ממזונות כך שהם יכולים להישרף על ידי החום של הגריל.

בטיחות ראשית לפני פתרון בעיות

וודאו תמיד כי כיביתם את שסתום המיכל וניתקתם את הגריל ממקור הדלק שלו לפני שתעשו עבודה על הגריל שלכם. אם הגריל את הגריל שלך, ודא שהוא התקרר לחלוטין. אם הדלקתם את הדלק, תנו לגריל חמש דקות להתפוגג הגז לפני פתרון בעיות.

בעיה: להבה נמוכה, טמפרטורה נמוכה

זו בעיה נפוצה עם גרילים רבים והיא כמעט תמיד בגלל הרגולטור של קו הדלק (הדבר בצורת UFO על צינור הגז ליד מיכל הדלק). הרגולטורים נוטים להיות דביקים. כאשר הם נדבקים הם מגבילים את כמות הגז ולא יפיקו טמפרטורת צלייה טובה. כדי להפוך זאת, שחרר את הלחץ על הרגולטור כדי להחזיר את זרימת הדלק הרגילה על ידי ביצוע הצעדים הבאים:

1. פתח את מכסה הגריל. כבה את הגז במיכל הפרופאן. נתק את קו הגז מהמיכל. הפוך את כל שסתומי הבקרה לגבהים (כולל הצורב הצדדי אם יש לך כזה). חכה למשך דקה אחת. כבה את כל שסתומי הבקרה לכיבוי חבר מחדש את קו הגז למיכל. הדליק לאט את הגז במיכל. הדליק את הגריל. הגריל שלך אמור להתחמם כרגיל.

כדי למנוע מהווסת להידבק שוב, כבו תחילה את שסתומי הבקרה של הגריל, ואז כבו את שסתום המיכל או קו אספקת הגז הטבעי. פתח תמיד את שסתום המיכל לאט. אם זה לא עובד נסה זאת שנית. הקשה בעדינות על הרגולטור במהלך שלב חמישי עשויה לעזור. אם עדיין יש לך להבה נמוכה, סביר להניח שיש לך רגולטור תקין אשר יהיה צורך להחליף אותו.

בעיה: להבה צהובה או כתומה

בדוק את שסתומי הבקרה וצינורות הוונטורי לחסימה ויישור. וודאו שזרימת הדלק היא רציפה. יתכן כי צינורות הוונטורי אינם מיושרים כראוי ותריסי הוונטורי עשויים להזדקק להתאמה על ידי ביצוע הפעולות הבאות:

1. אתר את בורג ההתאמה של צינור הוונטורי. בורג זה משחרר את התריסים. הדליק את הגריל ופנה לנמוך. שחרר את הבורג ופתח את התריסים עד שהלהבה ברובה כחולה. כבה את הגז והדק את בורג הכוונון. תן את הגריל להתקרר.

בדוק במבער אם חורי גז סתומים. בדרך כלל ניתן לראות בעיה זו על ידי התבוננות כיצד הגריל נשרף. אם יש כתמים ללא להבה כנראה שיש לך מבער סתום. נסה לנקות את המבער או לתת לו להישרף למשך 15 דקות.

בעיה: חימום לא אחיד / נקודות חמות

הסיבה העיקרית לחימום לא אחיד היא מבער חסום. למבערים יש סדרה של חורים או יציאות לאורך הצדדים שגז זורם דרכם לייצור הלהבה. לעתים קרובות הטפטפות עוברות על המבער וסותמות את היציאות. השתמש במברשת תיל כדי להסיר את המשקעים הללו מהמבער ולהחזיר את זרימת הגז הרגילה.

לפעמים המבערים נעשים כל כך סתומים שצריך להוציא את המבער מהגריל כדי לנקות אותו. עם כמה גרילים אתה יכול פשוט להרים את המבערים בעוד שאחרים נובעים במקומם ועשויים להיות קשים יותר להסרה. אם אתה יכול בקלות להסיר את המבער מהגריל, נקה את האזור היטב עם מברשת תיל נוקשה. הקפד להסיר את כל הפסולת מבפנים של המבער. אל תשתמש במנקי תנור או חומרי ניקוי קשים על המבערים שלך. כימיקלים אלה יכולים לגרום לקורוזיה נוספת של המתכת ולקצר את אורך חייהם.

בעיה: גריל גז פשוט לא קל

בחלק מהגרילים מצתים מצבי כפתור (פיאזו-חשמל) ואחרים מופעלים באמצעות סוללה. אם יש לך את סוג הסוללה, נסה להחליף את הסוללות. קבע אם אתה מחולל ניצוץ ביחידת ההצתה. ההצתה עומדת להיות בקרבת אחד (או כמה) מהמבער (ים). בחלק מהגרילים יש הצתה עצמאית, בחלקם יש מצת יחיד שמדליק את כל המבערים.

אם אין שום דבר הסותם את הצת, אז אתה צריך לבדוק את החיווט. יש להחליף חיווט או מתגים פגומים.

בעיה: הגריל מייצר הרבה עשן

בדרך כלל זה נגרם כתוצאה מהצטברות גריז גדולה על הגריל שלך. תן לו ניקוי טוב ומחמם את הגריל מראש למשך 15 דקות כדי לשרוף את שאריות שאריות.

בעיה: להבה מתחת לגריל, מאחורי לוח הבקרה

זה נגרם על ידי צינורות ונטורי שלא כוונו או חסומים. לאחר שהמנגל התקרר, בדוק כדי לוודא שכל החלקים מתאימים זה לזה. בדוק צינורות וקווי דלק כדי לוודא שאינם נסדקים, נמסים או נשרפים דרכם.

חלקי גריל גז ותיקונים

ניתן למצוא באינטרנט את רוב החלקים לכל גריל שנעשה בעשר עד 20 שנה האחרונות, אם כי הם יקרים מאוד. לפני כל תיקון בית, שאל את עצמך "האם הגריל הזה עונה על הצרכים שלי?" אם התשובה היא כן, תקן אותה. אם התשובה היא לא, עליכם להתחיל לחפש גריל גז חדש. להלן כמה בעיות נפוצות וטקטיקות לפתרון בעיות עבור החלקים השונים בגריל הדלק שלך.

• הטנק: טנקי פרופאן מודרניים, המצויים על ידי הממשלה, מכילים מכשיר למניעת יתר של מילוי יתר (OPD). זה גורם לכך שלא ניתן יהיה למלא יתר על המידה על טנק פרופאן. לעיתים רחוקות, ה- OPD במיכל הפרופאן שלך יכול להיפגע ולגרום למיכל לעבוד בצורה לא נכונה. צינור דלק וסת: תפוקת מיכל פרופאן או קו הגז הטבעי שלך גדולים בהרבה מכפי שצריך לצליה. הרגולטור שולט בכמות הדלק שיכולה לזרום לגריל שלך. זה מתחבר למיכל (או לקו הגז הטבעי) עם צינור גמיש עם טבעת O ליצירת אטם אטום. הרגולטורים מוגדרים מראש על ידי היצרן ואין להתאים אותם על ידך. אם אתה מסתכל על הרגולטור שלך תבחין בבור פורקן קטן במרכז. בעיות נפוצות הן חורי אוורור סתומים, העלולים לגרום לזרימת דלק לא סדירה ועלולים להוביל לבעיות. בדרך כלל, אתה יכול לנקות אותו על ידי הקשה על או על התקפה במתקן. בעיות נוספות הן נזילת דלק הנגרמת כתוצאה מצינור שחוק או פגום או טבעת O. כדי לקבוע אם יש דולפים מערבבים סבון כלים ומים בחלקים שווים ומצפים את הכל מהמיכל לשסתומי הבקרה עם התערובת ולראות אם הם מייצרים בועות. הטנק צריך להיות מחובר ומופעל אך שסתומי הבקרה כבוי. אם אתה מוצא דליפה, החלף את החלק הזה. שסתומי בקרה: שסתומי הבקרה מווסתים את זרימת הדלק למבער. לכל צורב בגריל שלך יש שסתום בקרה. אינך יכול לתקן שסתום בקרה רע ואם צריך, עליך להחליף את כל היחידה. אולם לפני שתעשה זאת, הסר את שסתום הבקרה מהגריל שלך ובדוק אותו. כמו חלקים אחרים בגריל שלך, חרקים אוהבים לטפס לכאן כדי לקנן. במרכז השליטה נמצאת הפתח. הפתח שולט בזרימת הדלק ויכול להיות סתום. אם כן, השתמש בחוט דק לניקוי. וודא שאתה מחבר את הכל לאופן שבו מצאת אותו. ללא הפתח, אינך יכול לווסת את כמות הגז הזורמת למבער ולסכן את הפיצוץ. צינורות ונטורי: צינורות הוונטורי מחברים את שסתום הבקרה למבער / ים ומערבבים את הדלק עם אוויר כדי לספק את הלהבה. לשם כך יש פער פתוח בקו הדלק שיכול בקלות להפריע. חרקים, בעיקר עכבישים, מקננים כאן לרוב. הפיתרון הטוב ביותר לכך הוא לעטוף את צינורות הוונטורי עם מסך אלומיניום שלא יחסום את זרימת האוויר אלא ישאיר את הקרטרים בחוץ. גרילים רבים מגיעים עם צינורות ונטורי מוגנים. בעיה נפוצה נוספת היא התאמה שגויה של צינורות הוונטורי עם המבער. בדרך כלל צינורות הוונטורי ממוקמים בפשטות בקו הדלק ויכולים להפיל את מקומם. צינורות הוונטורי מכילים תריסים מתכווננים והם עשויים להזדקק להתאמה כדי לווסת את זרימת הדלק. מבערים: מבערים מגיעים בצורות, גדלים וחומרים רבים. מבערים נעים בין פלדה אלומיניום בקצה הנמוך לפליז יצוק ופלדה אל חלד בקצה הגבוה. מבערים נמוכים יימשכו בדרך כלל כשלוש שנים בנסיבות רגילות. מכיוון שהמבער נמצא בתוך הגריל, הוא נוטה להיות מצופה בשומן שרוף ויכול להשתחל במהירות. בדוק ונקה את המבער שלך באופן קבוע כדי למנוע בעיות. אם המבער פגום או מושחת בכבדות מדי, יהיה עליכם להחליף אותו. קבל את אותו גודל וצורה זהה של המבער אך שקול לרכוש אחת ממתכת באיכות טובה יותר אם הדבר אפשרי. מחסום או קורן: בין המבער לגרד הבישול יש מחסום, המכונה גם קורן. הוא אמור לספוג ולשחרר חום באופן שווה למשטח הבישול. המכשול מגן על המבערים מפני טפטוף ויוצר מקום לשומנים לאיסוף ושריפה. יתכן והוא בנוי מסלעי לבה, לבניות קרמיקה או לוחות מתכת. אלה צריכים להיות מוחלפים מעת לעת כשהם מכוסים בשומן שרוף ומזון; זה בסופו של דבר יכול ליצור טעם לא נעים במזונות. סלעי לבה נקבוביים נוטים להזדקק להחלפה לעתים קרובות יותר. בדרך כלל ניתן לנקות לוחות מתכת ולהשתמש בהם למשך זמן רב יותר. בדוק את המחסום שלך. אם הוא שבור, מצופה בכבדות, או פשוט לא יוצר מחסום מספיק, שקול להחליפו.

שמור את הגריל שלך מחצר הזבל עם קצת יסודות תיקון