דגם של מסילת רכבת

דורלינג קינדרסלי / גטי אימג'ס

• ממערכת הרכבת לרכבת הדגם

  

  ראיין סי קונקל

  רובנו מתחילים עם מערך רכבת פשוט. בדרך כלל קבוצות אלה כוללות סגלגל של מסלול כדי להתחיל. צפייה ברכבת שלך מתרוצצת בסגלגל אינסופי תשתעמם די מהר. כשתהיה מוכן לעבור לפריסה הראשונה שלך, הוספת מספר מתגים וכמה רצועות נוספות יעברו דרך ארוכה לקראת העניין שלך.

  הפריסה במבט חטוף

  • קנה מידה: גודל HO : 4x8 '(48x96 ") עקומה מינימלית: רדיוס 18" מתג מינימלי: רדיוס 18 " כיתה מקסימאלית: אין

• בנייה

  

  קאם בארקר / Getty Images

  פלטפורמת ה- 4x8 היא גודל פריסה נפוץ, במיוחד לפריסה ראשונה. בניית הפלטפורמה עצמה היא פשוטה.

  התוכנית המוצגת בשלב 1 מספקת מיטת מסלול מפלס לבנייה ותפעול קלה יותר. אתה יכול להוסיף תחושה של טופוגרפיה עם הנוף. רק הקפידו להניח את יסודות הבניינים לקווי המתאר של השטח.

  בהתחשב באופי הפתוח של הרציף, הצבת גוש תצוגה של בניינים גבוהים, הר או אפילו תפאורה במרכזה, יכולה לעשות דרך ארוכה לקראת הגדלת הגודל לכאורה של המתווה ומיקום מרחק מסוים בין מחוזות הפעלה מכל צד של המערך.

• מסלול מסלול

  

  קספר בנסון / גטי אימג'ס

  תוכנית מסלול זו מתוכננת סביב קטעי ומתגים סטנדרטיים. המתגים המוצגים בתכנית משתמשים באותו עקומת רדיוס 18 "כמו קטעי עקומה מסורתיים. ניתן להחליף מתגים" מספר 4 "קונבנציונליים עם חלקי עקומה נוספים שיתאימו זה לזה.

  אתה יכול גם להחליף מסלול flex עבור רוב המסלול בפריסה. מסלול הגמיש יאפשר אפשרויות נוספות ליישור מסלול אך קטעי מסלול יאפשרו לך להזיז חלקים ולשנות דברים תוך כדי.

  כדי לבנות את הפריסה כמוצג, להלן החלקים הדרושים לך:

  • עקומת רדיוס 18 "- מתג רדיוס 1418", ימין - מתג רדיוס 318 ", שמאל - 29" ישר - 113 "ישר - 41.5" ישר - 1 פגוש - 2

  מערכת הרכבות שלך כוללת כנראה כבר 12 מקטעי העקומה ולפחות שניים מהישירות הנדרשות. יש מקום להוסיף פסי חצר או פאות נוספים במקום אחר סביב הפרישה אם תרצה.

• נוף ומבנים

  

  דאגלס סשה / גטי אימג'ס

  הצבת סגלגל המסילה בזווית עוזרת לתפאורה וערעור חזותי שכן המסלול בדרך כלל נראה טוב יותר כאשר הוא אינו מקביל לקצה הרציף. אפשרויות נוף על פריסה זו פתוחות לרווחה עם הרבה מקום במרכז הסגלגל. מסביב לקצוות יש עדיין קצת נוף גם לנוף פשוט.

  השלוחה המובילה לקצה המתווה תשמש לייצוג מחלף עם רכבת אחרת. למרות שלא הוצג כאן מסלול פגוש בתכנית שיעזור להציע שהרכבת לא תסתיים בקצה השולחן, תרצה לשים איזשהו מחסום בסוף הקו כדי להגן על הרכבות שלך מפני נסיעה לרצפה.

  שתי הדרבנות האחרות יכולות לייצג כל ענף שתרצו. השימוש בצדדים בפינה מול המחלף כ"מסלול צוותי "יאפשר אפשרויות הבחירה כמעט בלתי מוגבלות של מכוניות ולא ידרוש בניין עם טביעת רגל גדולה.

• תפעול ומלאי גלגול

  

  דאגלס סשה / גטי אימג'ס

  למרות שזה עדיין רק סגלגל, תוספת של כמה פאות תיתן לרכבת שלך לעשות משהו בזמן שהיא עובדת בדרך מסילת הרכבת. שניים מהצדדים הללו יכולים לשמש כתעשיות. השלישית, המשתרעת עד קצה הפריסה, מייצגת מחלף או חיבור לקו אחר.

  הצלע הדו-צדדי שליד המחלף הוא מסלול מסלול רציף המאפשר לכם לשרת את שני התעשיות שהמתגים שלהם משאירים את הקו לכיוונים מנוגדים.

  התחל את הריצה שלך על ידי איסוף מכונית נכנסת במחלף. נסע לצד השני של מסילת הרכבת, שם יש לכוון את המכונית באחד הצדדים. יתכן ויהיה מכונית באחד ממסלולי המסילה או שתיהן גם לאיסוף. יתכן שתצטרך לפנות לאחור מעבר לפינה כדי לרוץ מסביב למסלול כדי להביא את הקטר בקצה הימני של המכונית כדי להחליף את הצלע.

  העבירו את המכוניות החדשות שלכם למחלף כדי להשלים את היום ברכבת. אתה יכול להשתמש במערכת כרטיסי שילוח לרכב כדי להגדיר מהלכי הפעלה, או פשוט להקים רכבת עם כמה מכוניות אקראיות ולצאת אל הקו כדי לבצע את האיסוף והמערכות שלך כראות עיניך.

  עם כל פריסה, השקיע קצת זמן נוסף בכדי להבטיח שהמסלול שלך יהיה מונח היטב, והפעלת צפרדעים ממתג יעשה דרך ארוכה להגברת ההנאה שלך. ביטול ניתוק המגנטים על הצדדים יקל גם על המעבר.

  מרבית המתגים נמצאים בהישג יד כך שניתן יהיה להשתמש בזריקות קרקע פשוטות. מכונות מתגים מופעלות הן תמיד אפשרות אולם אם אתה מעדיף.

  למרות תוכנית פשוטה יחסית ורק כמה פאות לעבודה, תמצא שהפריסה הזו מספקת עניין תפעולי הרבה יותר מסתם הצפייה ברכבת רודפת אחרי קאבווזה שלה. באמצעות מסלול חתך, יהיה קל להזיז כמה פאות כדי לשנות את דפוס ההפעלה מאוחר יותר. או אולי תחליט להרחיב את האימפריה שלך על ידי המשך לרציף. מסלול המחלף מספק מקום טבעי לגדול בו.